مطالب مکانیکوانت مزدا بی 2000
کارآیی، استحکام، قدرت، توانایی، حمل بار و فضای کافی برای
سرنشینان، از جمله امتیازات ارزشمند وانت دوکابین مزدا بی
2000 میباشد.
متخصصان کشورمان در طراحی این خودرو آسایش و راحتی خریداران را در اولویت قرار داده
اند به گونه ای که رضایت آنان را فراهم می کند.
|
دوکابین |
تک کابین |
شرح |
|
4820 (mm) |
طول |
|
|
1620 (mm) |
عرض |
|
|
1590 (mm) |
ارتفاع |
|
|
2865 (mm) |
فاصله محور جلو از عقب |
|
|
1300 (mm) |
فاصله محور جلو |
|
|
1300 (mm) |
فاصله محور عقب |
|
|
200 (mm) |
کمترین فاصله از زمین |
|
|
2400 (kg) |
حداکثر وزن مجاز |
|
|
1330 (kg) |
1250 (kg) |
وزن خالص (بدون سرنشین) |
|
عملکرد |
||
|
6000 (mm) |
حداقل شعاع گردش |
|
|
حداکثر زاویه شیب روی |
||
|
10.5 (lit / 100km) |
10.4 (lit / 100km) |
متوسط مصرف سوخت |
|
موتور و سیستم سوخت رسانی |
||
|
خطی، چهار سیلندر ، 24 سوپاپ |
نوع موتور |
|
|
انژکتوری |
سیستم سوخت رسانی |
|
|
1998 (cc) |
حجم موتور |
|
|
8.6 |
نسبت تراکم |
|
|
95 / 5000 (hp / rpm) |
حداکثر قدرت |
|
|
151 /2500 (nm / rpm) |
حداکثر گشتاور |
|
|
66 ( Lit ) |
حجم باک |
|
|
پنج دنده دستی |
نوع جعبه دنده |
|
|
جناغی - فنر لول |
تعلیق جلو |
|
|
فنر شش کمانی |
تعلیق عقب |
|
|
مهره ساچمه ای |
نوع فرمان و جعبه فرمان |
|
|
6.5 - 14 |
اندازه لاستیک |
|
|
دیسکی |
نوع ترمز جلو |
|
|
کاسه ای |
نوع ترمز عقب |
|
|
نردبانی U شکل |
نوع شاسی |
|
|
EURO 8303 |
پوشش استاندارد آلایندگی |
|
عیب یابی در سیستم سوخت رسانی
عملکرد واحد کنترل الکترونیکی (ecu)
انواع گازها
مبدل كاتاليستي يا كاتاليزور